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Apuestas GP de Azerbaiyán 2021 de la F1 | Cuotas y pronósticos

Max Verstappen en los entrenamientos de Bakú, máximo candidato para ganar el GP de Azerbaiyán 2021 de la F1

La temporada 2021 de la Fórmula 1 llega a su sexta cita. El circuito de Bakú acogerá el Gran Premio de Azerbaiyán, en el que todo apunta que volveremos a ver un duelo entre Mercedes y Red Bull, y más concretamente, entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Vamos a echar un vistazo a las cuotas destinadas a la victoria de cada piloto, a analizar las opciones de los favoritos y a revisar mercados con los que podrás apostar a lo largo de todo el fin de semana en las casas de apuestas BetOnline y Betway.

Cuotas: GP de Azerbaiyán 2021

¿Quién ganará el GP de Azerbaiyán 2021 de la F1?
PilotoCuota
Max Verstappen2.25
Lewis Hamilton2.37
Valtteri Bottas10.00
Sergio Pérez13.00
Charles Leclerc21.00
Lando Norris26.00
Carlos Sainz41.00
Daniel Ricciardo51.00
Pierre Gasly101.00
Esteban Ocon251.00
Fernando Alonso251.00
Sebastian Vettel251.00
Lance Stroll401.00
Yuki Tsunoda501.00
Antonio Giovinazzi1001.00
Kimi Raikkonen1001.00
George Russell2001.00
Nicholas Latifi3001.00
Mick Schumacher4001.00
Nikita Mazepin4001.00

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Las mejores casas de apuestas para la Fórmula 1

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Max Verstappen se estrena como líder del Mundial

Después de varias temporadas destacando, pero sin opciones de luchar por el campeonato del mundo, parece que Max Verstappen por fin está en condiciones de soñar con su primer Mundial de la Fórmula 1. La victoria del holandés en el GP de Mónaco ha permitido su escalada a la primera posición, ya que aprovechó al máximo la debacle de Mercedes en el mítico trazado monegasco.

El piloto de Red Bull acumula dos victorias esta temporada y nunca ha bajado de la segunda posición en las cinco carreras disputadas, lo que también evidencia que la escudería energética ha mejorado sus prestaciones y ha aprovechado al máximo los cambios en la normativa para 2021.

La presión puede con Lewis Hamilton

Por su parte, Lewis Hamilton llega en una situación algo complicada a este Gran Premio. El piloto inglés ha vivido con cierta tranquilidad las temporadas previas, pero ahora se está encontrando con un escenario que, por el momento, parece que no está manejando de la mejor manera posible, con reproches continuos a su equipo y sin ningún atisbo de autocrítica.

El mejor ejemplo se vio en el Gran Premio de Mónaco. No se puede negar que la estrategia en carrera elegida por Mercedes no fue la mejor, pero tampoco tiene gran culpa su equipo técnico en el hecho de que arrancara desde la séptima posición en parrilla cuando su compañero, el finlandés Valtteri Bottas, partía desde la tercera posición a menos de tres décimas de Charles Leclerc, otro de los grandes protagonistas del pasado fin de semana.

Las opciones de los favoritos

A pesar de que estamos en otro circuito urbano, las similitudes con Mónaco son mínimas. La zona del Casco Viejo de Bakú es muy técnica y favorecerá a equipos como Ferrari, pero la recta es una zona ideal para ver adelantamientos y en la que los motores Mercedes y Honda sacarán a relucir todo su potencial.

Esto explica que Hamilton y Verstappen tengan cuotas muy similares, aunque después de lo visto en Mónaco, la fortaleza mental del piloto holandés podría ser clave para apuntarse su tercera victoria de la temporada, la segunda consecutiva.

Norris, Leclerc y Sainz buscarán su oportunidad

En cuanto a las posibles sorpresas, siempre teniendo en cuenta que es un circuito en el que las posibilidades de que aparezca del Safety Car son altas, es inevitable pensar en Lando Norris. McLaren ha dado un paso adelante desde que Mercedes es su suministrador de unidades de potencia, y el piloto inglés está demostrando un nivel de pilotaje excelso que ya le ha llevado a subir al podio en dos ocasiones a lo largo de la temporada (Imola y Mónaco).

Leclerc y Sainz también podrían contar con mínimas opciones de victoria, pero no debemos olvidar que Ferrari debería sufrir mucho más en Bakú y no mostrarse tan rápido como en Mónaco, ya que el tiempo que ganará en el Casco Viejo lo perderá en la larguísima recta de meta.

Cuotas: Pole Position del GP de Azerbaiyán 2021

PilotoCuota
Max Verstappen2.00
Lewis Hamilton2.50
Valtteri Bottas6.00
Sergio Pérez17.00
Charles Leclerc19.00
Lando Norris26.00
Carlos Sainz29.00
Daniel Ricciardo51.00
Pierre Gasly126.00
Esteban Ocon501.00
Fernando Alonso501.00
Sebastian Vettel501.00
Lance Stroll501.00
Yuki Tsunoda501.00
Antonio Giovinazzi1501.00
George Russell1501.00
Kimi Raikkonen1501.00
Nicholas Latifi3001.00
Mick Schumacher4001.00
Nikita Mazepin4001.00

Cuotas el 4 de junio en Betway

Cuotas: Posición de salida del ganador en el GP de Azerbaiyán 2021

PosiciónCuota
Pole1.71
2º posición3.00
3º y 4º posición6.00
5º, 6º o 7º posición21.00
8º a 13º posición51.00
Cualquier otra posición101.00

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Cuotas: Nacionalidad del ganador del GP de Azerbaiyán 2021

NacionalidadCuota
Británico2.25
Holandés2.25
Finlandés10.00
Mexicano13.00
Monegasco19.00
Cualquier otra nacionalidad41.00

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Cuotas: Vuelta rápida en el GP de Azerbaiyán 2021

PilotoCuota
Max Verstappen2.87
Lewis Hamilton2.87
Valtteri Bottas5.00
Sergio Pérez6.00
Charles Leclerc21.00
Lando Norris21.00
Carlos Sainz29.00
Daniel Ricciardo41.00
Pierre Gasly67.00
Esteban Ocon151.00
Fernando Alonso151.00
Sebastian Vettel151.00
Lance Stroll201.00
Yuki Tsunoda201.00
Antonio Giovinazzi251.00
George Russell251.00
Kimi Raikkonen251.00
Nicholas Latifi251.00
Mick Schumacher301.00
Nikita Mazepin301.00

Cuotas el 4 de junio en Betway

Salir en la primera fila puede marcar las diferencias

El Gran Premio de Azerbaiyán acogerá una prueba puntuable del Mundial de la Fórmula 1 por cuarta vez, y el hecho de hablar de un circuito urbano hace que salir desde la primera línea sea fundamental para aumentar las probabilidades de victoria. Es evidente que, en caso de que no haya accidentes, tal y como sucedió en Mónaco el pasado fin de semana, el piloto que pase la primera curva en primera posición tendrá muchas papeletas para cruzar la bandera a cuadros en la primera posición, algo que se pudo comprobar en 2019 con Valtteri Bottas, poleman de aquella edición y posteriormente ganador de la carrera.

Solo un año antes, Lewis Hamilton también partió desde la primera fila, en su caso desde la segunda posición, y logró conseguir la victoria en las calles de Bakú, mientras que en 2017, primera vez en la que se celebró este Gran Premio, Daniel Ricciardo aprovechó los incontables sucesos acontecidos durante la carrera para hacerse con la victoria saliendo desde la 10º posición. Hamilton y Bottas, que arrancaron desde las dos primeras posiciones, finalizaron quinto y segundo, respectivamente.

Cuotas: Primer piloto que se retirará del GP de Azerbaiyán 2021

PilotoCuota
Nikita Mazepin4.50
Mick Schumacher11.00
Nicholas Latifi13.00
Sin retiradas13.00
Yuki Tsunoda13.00
Fernando Alonso17.00
George Russell17.00
Kimi Raikkonen17.00
Antonio Giovinazzi19.00
Charles Leclerc21.00
Sergio Pérez21.00
Valtteri Bottas21.00
Daniel Ricciardo23.00
Esteban Ocon23.00
Lando Norris23.00
Pierre Gasly23.00
Carlos Sainz26.00
Lance Stroll26.00
Sebastian Vettel26.00
Lewis Hamilton34.00
Max Verstappen34.00

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Cuotas: Equipo del primer piloto que se retirará del GP de Azerbaiyán

PilotoCuota
Haas3.25
Williams7.50
AlphaTauri8.50
Alfa Romeo9.00
Alpine10.00
Ferrari11.00
McLaren11.00
Aston Martin13.00
Mercedes13.00
Sin retiradas13.00
Red Bull13.00

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La primera curva y la experiencia de los pilotos son la clave

Adivinar cuál será el primer piloto que abandonará un Gran Premio es una tarea muy complicada y en la que el azar cuenta con gran presencia, pero siempre hay que tener en cuenta algunos conceptos que pueden llevarte a recoger ganancias.

El hecho de hablar de un circuito urbano implica que hay pocas escapatorias y muchas probabilidades de terminar estampado en el muro, algo que bien podría suceder en la primera curva. A pesar de que Bakú cuenta con una recta de meta muy extensa, la parrilla de salida se sitúa relativamente cerca del primer paso por curva, a izquierda y con un giro de 90º, lo que implica frenadas fuertes, muchos monoplazas en paralelo y opciones elevadas de colisión.

Los novatos pueden pasarlo mal

En caso de que no haya incidentes entrará en juego la experiencia de los pilotos. Tal y como hemos visto en los primeros entrenamientos libres, pilotos novatos como Yuki Tsunoda o Mick Schumacher han tenido problemas para regresar a la pista tras pasarse de largo en la frenada y terminar en la escapatoria, mientras que Lando Norris y Valtteri Bottas, mucho más experimentados, han regresado en pocos segundos tirando de burnout.

Quedar atrapado en una escapatoria puede ser uno de los motivos por los que algunos de los pilotos se queden fuera de carrera, ya que las posibilidades de estresar las unidades de potencia y las cajas de cambios son elevadas y pueden desembocar en un aviso para apagar el motor, mientras que la zona del casco Viejo y su temida chicane siempre nos deja imágenes para el recuerdo en forma de accidente, de ahí que Mazepin, Schumacher, Latifi o Tsunoda encabecen la lista del primer piloto que podría abandonar el Gran Premio de Azerbaiyán.

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